La prueba más larga de Transgrancanaria se ha convertido en la prueba fetiche para Eugeni Roselló y suma el tercer bronce -y una plata- en su currículum. El corredor catalán ha conseguido alzarse con la tercera posición junto con el tricampeón italiano Luca Papi inviertiendo un total de 54:26:08, compartiendo gran parte del recorrido. Entre ambos suman un total de nueve podios en las cinco ediciones disputadas y se convierten en los grandes dominadores de la Transgrancanaria 360º.
La victoria de esta edición ha sido para el italiano afincado en Canarias, Marco Gubert, que ha invertido 46 horas, 28 minutos y 52 segundos para recorrer los 262 kilómetros y 11.000 metros de desnivel positivo de la prueba.
La modalidad 360º ha vivido la mayor de sus aventuras en sus cinco ediciones, conservando el espíritu como hasta ahora, con recorrido sin marcar y en autosuficiencia. Por primera vez en su historia, la Transgrancanaria salía de la isla para aproximarse a la vecina Tenerife. Con salida desde el Semáforo de Anaga, en el extremo noreste de la isla, realizaba los primeros 30 kilómetros hasta buscar el puerto de Tenerife y trasladarse con el ferry Olsen Express hasta Gran Canaria.
Poco más de cuatro horas emplearon los dieciséis primeros clasificados en recorrer esta primera parte, con Eugeni Roselló al frente, para coger el primer barco. Una vez llegados a Gran Canaria, una vuelta completa por la isla con bases de vida en Teror, Valsequillo, Santa Lucía y Mogán, hasta la meta de Expomeloneras han sido algunos de los ingredientes que han agrandado la leyenda de esta 360º.
A medida que pasaban los kilómetros, Gubert se distanciaba del resto de corredores, hasta quedarse solo entre Tafira y el campamento de Valsequillo a falta de 100 kilómetros para meta.
Gubert confirma la hegemonía italiana de esta modalidad, y sucede a sus compatriotas Luca Papi y Pietr Kienzl en el palmarés de la 360º en la faceta masculina. A su llegada a Maspalomas, el corredor ha definido la prueba como «muy difícil por las condiciones y por el calor». «La idea del barco entre Tenerife y Gran Canaria ha sido muy original», añadió.
La segunda posición ha sido para Ivan Galvan, con un tiempo de 48:20:20. El corredor canario suma así un nuevo podio en la 360º tras la tercera posición conseguida en 2019.
En mujeres, lidera destacada la francesa Claire Bannwarth, la única que consiguió llegar a tiempo para zarpar con el primer barco que cruzó de Tenerife a Gran Canaria. Este hecho la ayudó a abrir casi 4 horas de margen sobre sus principales rivales, Marina Plavan y Maria del Carmen Pérez.
Comienza la fiesta de Transgrancanaria con más de 1.800 corredores
Esta medianoche arranca la prueba reina, de 129 kilómetros y 6.649m de desnivel positivo, y mañana el grueso del programa de esta edición con la participación de más de 50 corredores catalanes. Podrá hacer el seguimiento on-line a través de este enlace.
Fotos: Carlos Díaz Recio / Transgrancanaria
